本田技研工業は、何をしている会社？
ひとことで言うと
バイクと自動車を中心に、発電機などの製品もあわせて、世界中で乗り物をつくって売っている会社です。
二輪車（バイク）、四輪車（自動車）、発電機などのパワープロダクツをつくり、世界中の販売店を通じて個人のお客さんに売っています。車やバイクを買う人向けのローンなどの金融サービスもしています。日本・北米・欧州・アジアなど世界各地に工場や販売会社を持っています。
- 売上
- 21.8兆円
- 純利益
- -4,239億円
- 社員数（グループ全体）
- 195,109人
主な事業
バイクや四輪バギー（ATV）などとその部品を、日本・北米・欧州・アジアなどでつくって売っています。
自動車とその部品を世界各地でつくって売っています。ハイブリッド車や電気自動車にも取り組んでいます。
車やバイクを買う人向けに、ローンなどの金融サービスを日本や北米・欧州などで提供しています。
発電機などのエンジンを使った製品（パワープロダクツ）やその部品、その他の事業を手がけています。
身近なところでは
主なお客さん
世界各国でバイクや車を買う個人のお客さん
出典：本田技研工業 有価証券報告書（2026年3月期）「事業の内容」「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」。数字は2026年3月期の有価証券報告書（売上・純利益はグループ全体、利益の割合は事業ごとの利益から計算）。
本田技研工業の働き方・待遇
勤務地・休日・福利厚生など、給料以外に気になる条件をまとめました。数字は公式サイトと有価証券報告書から。
数字で見る働きやすさ
国内外（栃木・埼玉・東京・鈴鹿・熊本地区などの研究所・製作所ほか。国内外を問わず勤務可能な方が対象。職種別の勤務地は別ページ）
8時間（時間帯は勤務地により異なる）。事業所・職場によりフレックスタイム制適用
週休2日制（会社カレンダーによる）、5月・8月の連休、年末年始休暇など。年間休日121日（祝日は基本稼働日、GW・お盆・年末年始は9連休程度）
- 年次有給休暇（半日有休、3日・5日連続有休を推奨、有休カットゼロ）
- 転勤休暇（単身3日以上、家族同行5日以上）
- 慶弔休暇（結婚・忌引・法要）
- 生理休暇
- 産前・産後休暇
- 子の看護休暇（小学4年修了まで）
- 介護休暇（1日または時間単位）
独身寮（例：埼玉県和光/朝霞地区のワンルームで家賃月額約2万2千〜2万6千円）、転勤時の社宅、住宅手当・家賃補助、持家促進制度（積立・融資）
- 賞与：年2回（6月・12月）、2025年度実績6.9ヶ月
- 昇給：年1回（6月）
- 時間外勤務手当
- 住宅手当
- 育児・介護手当
- 通勤手当
- フレックスタイム制度（事業所・職場による）
- 新入社員研修（入社時研修・製作所実習・販売店実習）
- HFC（ホンダフィロソフィー研修）・認定時研修
- 海外トレーニー（入社3〜10年目程度、海外現地法人で6か月）
- 英語学習支援プログラム・海外駐在赴任前研修
- 部門別の研修（営業実務研修、海外マネジメント研修など）
出典：本田技研工業の公式サイト（1）（2）（3）、2026年10月23日確認。「有報」の数字は本田技研工業株式会社の有価証券報告書（提出会社の社員の数字。グループ全体ではありません）。制度は変わることがあるので、応募の前に公式ページで確かめてください。
本田技研工業の「大学別の就職者数」を、Campiの大学図鑑データから逆引きで集計しました。どの大学から多く就職しているか＝この企業に強い大学が一目でわかります。
01大学別の就職者数（掲載大学の内訳）
⚠️ 年をまたいだ「合計」は比較しないでください。 年によって就職データを掲載している大学の数が違うため（年度ごとに掲載している大学が異なる）、合計人数の年度間比較は意味を持ちません。各年で見るべきは大学ごとの人数です。
本田技研工業を目指すなら
上の人数は「どの大学から入っているか」の目安です。実際の仕事や選考で見られる点は、働いている先輩やプロに聞くのが確実です。
02データから分かること
掲載データ（2026年版）を見ると、本田技研工業への就職者は上位の大学にやや集中しています。最も多い東京理科大学で全体の31%、上位3校で59%を占めます。設置区分では国公立の大学からの就職者のほうが多くなっています。
複数の年度で名前が出ている大学は、東京理科大学・東北大学・芝浦工業大学です。単年のデータより、こうした継続的な実績のほうが傾向として信頼できます。
03新卒の求人（募集要項の詳細）
28卒の本選考の募集要項はまだ出ていません。下は公式に出ている最新の内容です。マイページに登録しておくと、募集が始まったときに案内が届きます。
| コース・職種 | 仕事内容 | 初任給（学部卒） | 修士了 | 勤務地 | 採用予定 |
|---|---|---|---|---|---|
| 技術系 総合職 職種別採用コース | 初期配属先の職種・領域が事前に決まるコース。二輪・パワープロダクツ、電動・電装、四輪、バッテリー、半導体、知能化・安全、空・宇宙、生産技術、DX・ITなど | 270,000円2025年度実績（学部／高専専攻科卒、修士了） | 295,700円 | — | — |
| 技術系 総合職 ポテンシャル採用コース | 内定後の配属面談で初期配属先が決まるコース（職種別コースとの併願可） | 251,000円2023年度実績 | 275,900円 | — | — |
| 事務系職 | セールス・マーケティング、生産管理・物流、購買・部品調達、人事、知的財産・法務、経理・財務、DX・ITなど（文理不問。職種別・ポテンシャルの両コースあり） | 270,000円2025年度実績（職種別採用コース・事務系採用の表記） | 295,700円 | — | — |
- 応募資格
- 2026年4月〜2027年3月までに卒業・修了見込みの方、または2023年4月〜2026年3月までに卒業・修了の方（国内外を問わず勤務可能な方。4年制大学・大学院・高専専攻科）
- 休日・休暇
- 週休2日制（会社カレンダーによる）、5月・8月の連休、年末年始休暇など、年間休日121日
出典：本田技研工業の公式採用ページ（2026年10月23日に確認）。Campi は応募の受付をしていません。応募は各社の公式サイトから行ってください。最新の条件は必ず公式ページで確認してください。
04初任給と平均年収
初任給（公式の採用ページ）
事務系・技術系（大学・大学院卒）・2025年4月入社（2025年度実績。募集は2027年卒向け）。金額の年度や手当の扱いは会社ごとに違います。最新の条件は公式の採用ページで確認してください。
平均年収・従業員データ（有価証券報告書）
出典：本田技研工業株式会社 有価証券報告書（2026年3月期）「従業員の状況」の提出会社（単体）の数字。EDINET（書類管理番号 S100YDD9）。平均年収は賞与・残業代などを含む全従業員の平均で、新卒の年収ではありません。
05採用傾向の分析
なぜこの大学が多いのか
ホンダの採用大学には、はっきりした理由があります。
二輪・四輪・パワープロダクツ・航空と、モビリティの技術者が主力。東京理科29人・九工大12人・電通大・豊橋技科・長岡技科など、理系・工科系の大学が上位です。
独創的な技術を重んじる社風で、研究力・技術力・チャレンジ精神を評価。理系の研究に強い大学と相性が良いです。
九工大・豊橋技科・長岡技科など、実践的な技術者を育てる工科大からの採用が目立ちます。
トヨタが本社のある東海の大学に突出するのに対し、ホンダは理系・工科系に幅広く、地域よりも技術力重視の傾向があります。
文系・理系／エリアで見る傾向
ホンダの採用大学を、文理とエリアの軸で見てみましょう。
理系（機械・電気・情報・材料）が中心です。技術職が主力で、工学に強い大学が上位。事務系総合職で文系も採用されますが、掲載データ上は理系が目立ちます。
東京理科（首都圏）、東北、九州（九工大）、東海（豊橋技科）、新潟（長岡技科）と、理系・工科系の大学から全国的に採用。トヨタほど地元集中ではなく、技術力で幅広く採ります。
本田技研工業を狙うなら（就活のポイント）
ホンダを目指すなら、次の点を押さえておきましょう。
機械・電気・情報・材料の技術職が中心。研究内容とホンダの技術領域（モビリティ・EV等）を結びつけて語れると強いです。
「技術のホンダ」らしく、研究や独自の取り組み・チャレンジ精神が評価されます。
電動化・ソフト化で、電気・情報系の需要も高まっています。
技術系はインターン経由の早期選考が有力。早めに動きましょう。
よくある質問
Qホンダの採用が多い大学は？
ACampi掲載データ上の最多は東京理科大学（29人）、次いで東北大学（14人）・九州工業大学（12人）。理系・工科系の大学が中心です。
Qホンダは理系が多い？
A多いです。「技術のホンダ」として機械・電気の技術者が主力で、東京理科・九工大・豊橋技科・長岡技科など理系・工科系の大学から採用されています。
Qホンダとトヨタ、採用大学の違いは？
Aトヨタは本社のある東海（名大・名工大）に突出するのに対し、ホンダは理系・工科系に幅広く、地域よりも技術力を重視する傾向があります。
Q文系でもホンダに入れる？
A入れます。事務系総合職として文系も採用されますが、人数規模が大きいのは技術職のため、掲載データ上は理系が目立ちます。
Qホンダを目指すには？
A理系（機械系）が王道。研究内容とホンダの技術領域（モビリティ・EV）を結びつけ、研究・独創性を武器に、インターン・早期選考に動きましょう。
Q工科大からホンダに就職できる？
Aできます。九工大・豊橋技科・長岡技科など、実践的な技術者を育てる工科大からの採用が目立つのがホンダの特徴です。
06この企業に強い大学
掲載データ上、本田技研工業への就職者が多いのは 東京理科大学（29人）、東北大学（14人）、九州工業大学（12人） など。志望度が高いなら、これらの大学のOB・OG訪問やキャリアセンターが有力な情報源になります。
07同じ業界の企業
本田技研工業が属する業界の年収・仕事内容・向いてる人は、業界図鑑でチェックできます。
出典：Campi 大学図鑑に掲載の各大学「主な就職先」（旺文社パスナビ／大学通信オンライン／各大学公式）を、企業別に集計。合計は掲載大学の合算で、採用総数ではありません。人数は年度で変動します。最新は各大学・各社の公式でご確認ください。（2026年7月）